当谈到汽车悬架系统时，我们大多数人都熟悉典型的单管或支柱减震器。然而很多人并不知道 双管减震器以及它们如何工作。双管减震器是传统单管设计的替代方案，可为各种应用提供更高的耐用性和性能。在这篇博文中，我们将探讨这种减震器的工作原理以及它如何使您的车辆的悬架系统受益。
双管减震器如何工作？
双管减震器的一些常见问题
双管减震器的重要性是什么？
A 双管减震器 是一种减震器，使用两个气缸，一个在另一个气缸内。内缸充满油并包含一个上下移动的活塞。外筒充满气体，通常是氮气，并充当储气罐。
当活塞上下移动时，油被迫通过活塞上的小孔。这控制阻力或阻尼的大小，从而决定减震器吸收颠簸和坑洼的力的程度。气体还有助于控制系统中的压力，以便减震器能够随着时间的推移持续工作。
一个常见问题是 双管减震器 是它们会漏油。这可能是由于多种原因造成的，例如密封件故障或减震器主体破裂。如果您的减震器漏油，请务必尽快修理或更换。
双管减震器的另一个常见问题是，随着时间的推移，它们会失去阻尼能力。这意味着它们将无法有效吸收道路上的颠簸和振动。如果您的减震器不再提供足够的阻尼，请务必由合格的机械师进行检查。
在某些情况下，双管减震器也可能被冻结。如果水进入减震器主体并结冰，就会发生这种情况，导致减震器无法工作。如果您的减震器被冻结，请务必在再次使用之前由合格的机械师将其解冻。
双管减震器是任何车辆悬架系统的重要组成部分。它们的设计比单管减震器更复杂，但额外的努力在提高性能和乘坐舒适性方面得到了回报。双管减震器具有两个独立的腔室，与仅一个腔室相比，可提供卓越的阻尼能力，有助于降低道路噪音，同时提高整体操控性。我们希望本文能让您更好地了解双管减震器的工作原理，以及为什么在更换或升级车辆悬架系统时应将它们放在首位。
江苏路飞特汽车零部件有限公司 已获得ISOTS169492002、ISO 9001、CE等质量体系认证。公司依靠自主研发，拥有减震器产品的制造方法、生产技术和质量检测的核心技术。拥有13项国家专利技术。
